印度官员:中国这个省是咱们生长的样板

原标题:印度官员:中国这个省是咱们生长的样板

《印度教徒报》网站7月31日刊登《以云南为样板》一文,作者为印度行政管理局官员阿希什·昆德拉。现将文章摘编如下:

中国云南省在互联互通、边疆
商业和
生态旅游等方面为印度东北部地域提供了一些自创。

印度东北部地域处于印度“东向行动政策”的中心位置。目前潜在的想象是跨境商业将为这个迄今为止一向被忽视的边远地域带来经济繁华
。将其与中国对云南采取的做法比拟是有益的,作为野心勃勃的“一带一路”倡议一部分的云南,是进入南亚和东南亚的“桥头堡”。

  ▲2019年6月17日,中老铁路云南玉溪海内段要害控制性工程建设失掉首要希望。图为隧道内工作人员正核对数据。(中新社)

  ▲2019年6月17日,中老铁路云南玉溪海内段要害控制性工程建设失掉首要希望。图为隧道内工作人员正核对数据。(中新社)

云南与印度东北部地域有很多共同点:人口规模相近、都是山区、多元化的当地社区、丰富的自然资源基础、伟大的水电潜力和
一向以来生长水平处于低位。云南与缅甸、老挝和越南接壤。印度东北部与中国、缅甸和孟加拉国接壤。但是
,这些较着的相似之处背后是经济现实的鲜明对照。

印度东北部的经济规模约为650亿美元(1美元约合6.88元人民币)。印度与缅甸的边疆
商业已连续数年盘桓在5000万美元左右。这需要仔细研究三个要害方面:连通性、边疆
商业和生态旅游。

虽然印度东北部地域落后于云南,但该地域的空中交通、铁路和高速公路在迎头赶上。昆明是云南省省会,具有
发达生长的国际机场。印度东北部各邦近期首次都具有
了至少一个可用的民用机场,并比来开通了从高哈蒂飞往孟加拉国首都达卡的国际航班。根据计划,飞往曼谷和东盟其余四个都会的航班也在筹备中。

▲材料图片:昆明长水国际机场

▲材料图片:昆明长水国际机场

云南具有
连接北京、上海和广州等都会的铁路网络。虽然印度铁道部已宣布有意在2022年3月之前确保海内铁路连接,但东北部地域的铁路覆盖区域仍然不足。云南具有
令人印象深入的高速公路网络,提供从都会到港口的连接。虽然印度东北部地域的国度公路和桥梁公众投资急剧增加,从前几年也失掉了显著成效。但外部

暮气途径问题仍然是个挑战。

云南具有
一个经心设计的商业计谋,而印度东北部地域的边疆
商业一向不景气。瑞丽边疆
经济合作区是增进云南与缅甸商业的主要要害。瑞丽已从一个边疆
小镇转变为繁华
的经济区。印度方面,缺少强盛的外部

暮气连接和
缺少物流、仓储和加工基础设施阻碍了真正有意义的商业。野心勃勃的跨国名目,例如加拉丹多模式交通运输名目,由于土地征用问题,也被暂缓启动。

▲材料图片:西双版纳傣族自治州祝贺傣历新年,市民和旅客在澜沧江边放飞孔明灯祈福。

▲材料图片:西双版纳傣族自治州祝贺傣历新年,市民和旅客在澜沧江边放飞孔明灯祈福。

云南已测验考试了一些涵盖当地社区的富有创意的生态旅游方式。西双版纳的生态旅游以“生态村”为基础,展现
了傣族的文化、建筑、风俗和美食。村民与公司通过土地租赁举行合作,让旅客可以一睹傣族的生活方式。印度那加兰邦以犀鸟节开了个好头,其余邦也会有很多机遇。沿着这条途径走,将有助于鼓励私家投资旅游基础设施。围绕生态、文化和少数民族开展的旅游业将确保部落生活方式不受干扰并有助于经济生长。

从前几年,对印度东北地域生长问题的较着关注失掉了结果。现在是授权各邦举行建设的时候了。自创云南的经验将为这一边疆
地域的转变提供一个模板。

本文标题: 印度官员:中国这个省是咱们生长的样板
本文地点: http://www.ztdhsc.com/china/706989.html

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